宠物国内航空/陆运托运境况目前国内发展现状【图】_晨宠游  
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宠物国内航空/陆运托运境况目前国内发展现状

时间:2018-06-13 16:01 来源:未知 作 者:seo文章 点击:

国内宠物托运大家了解比较多,信息广泛,有赞有反对。

从反对信息看,大家比较认同:国内的做的不好,国外都是一个字“好”啊。

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笔者接触该行业,浅析国内宠物托运行业为什么会是这样子?

其一、欧美发达国家,宠物托运行业雏形于一二次世界大战,发展到今,成熟性的确优于国内。而国内宠物托运行业,改革开放后,人们生活提升后,确切说,90年代中后期宠物托运行业才有雏形。短短20年左右时间。国内宠物托运一开始就输在起跑线上,80年左右的差距,可以看着是悬殊了3-4代人啊,也就是咱们祖辈时,国外就有人做宠物托运,而咱们祖辈还在苦难生活中。

其二、国内宠物托运,需求于80年代中后期,兴起于90年代,没有该方面经验,国内需求与现状实情了解比较少,摸着石头过河,很多机场宠物托运政策参考国外资料,来的比较匆忙,部分过时落后规范条例如今仍在执行。毕竟咱们起步太晚啦,所以,未来政策更人性化、接国内需求地气方面还是蛮期待的。

其三、最近几年网络信息覆盖百姓生活,国内宠物托运才慢慢进入百姓脑海里。笔者有个奇妙感悟,宠物托运行业发展,如同10多年前各大快递公司,大城市很多片区无人愿意去做,认为是苦力,赚不到钱,州县区乡更没有人瞧的上,而如今,没人脉、没渠道和经验,你想入快递行业并赚取,貌似灰常困难!快递公司就是在这样一个境况中,艰难直追百姓需求,夹缝里变成如今的参天大树。所以,国内宠物托运,还有一段艰苦路程必须要经历,规范化、合理化,优胜劣汰,之后脱变。

其四、国内宠物出行,受当地机场航空规范要求影响,全国机场没有统一规范性,没规范就有隐患,所以,国内宠物出行需求大量爆发后,事故率比例会相应增加,再配合媒体的放大,冲击着大家视觉和感受。

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会有很多人在骂南航、东航、海航等等,大家忽略了一点,这些航空公司满足了国内95%的宠物出行需求,这几大航空公司遇到事故几率相应增加,俗话说,常在河边走,也有湿脚的时候。最近,东航全国停运整顿,很多城市无航班。大家深有体会,成本陡升,给宠物粑粑麻麻带去了经济压力和日程安排困扰。

因为怕担责而不受理百姓需求的,当然不出事故咯,这是一种什么行为呢?大家自己想去,而受理托运宠物的航空公司,整个过程担负很重责任和压力,笔者必须为他们的担当点赞!

笔者了解,国外宠物托运,一个国家标准比较人性化、统一,宠物托运从业人员职业素养也高,最后带给大家服务感受就有质的区别。

所以,随着宠物托运行业发展,从业人员职业素养不提高,不去弥补,当机场政策要求越来越高、越规范情况下,后期有被淘汰的可能。从笔者了解看,国内宠物托运行业有品牌出现,每个品牌都有自己的一套操作规范去避免各种意外情况,有规范,那么就会对宠物及宠物主人有一定的要求。目前宠物主人部分人认同,部分人在反对,更有个别服务小区域托运从业人员抵触,因为增加了成本,赚的少了。

但是笔者认为,坚持执行品牌下的服务标准、安全规范,服务才可能提升,必将促进国内宠物托运行业健康化、人性化、合理化、便捷化,这是时代需要 ,好比快递公司的黎明,总有各种痛疼、质疑伴随。

以上就是晨游小编准备的一些关于宠物托运的小常识,有什么具体的问题可以咨询本站客服.


 
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